县委、县政府：

2025年，涡阳县交通运输局深入学习贯彻习近平法治思想，全面落实《法治政府建设实施纲要 (2021-2025年)》及省、市、县法治政府建设工作部署，紧扣交通运输行业发展实际，将法治建设与中心工作深度融合，依法履职、守正创新，为全县交通运输高质量发展提供了坚实法治保障。现将全年工作情况报告如下：

一、2025年度法治政府建设的主要举措和成效

（一）深入学习贯彻习近平法治思想，党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责，加强法治政府建设等情况；

1.坚持把学习贯彻习近平法治思想、党的二十大及四中全会精神作为首要政治任务，通过“个人自学+集中学习+专家辅导+专题研讨”四位一体学习模式，持续深化理论武装。全年组织党组中心组集中学习习近平法治思想、党的二十大精神等相关内容8次，开展专题研讨会4场，邀请法律专家授课3次。

2.局党政主要负责人严格履行法治建设“第一责任人”职责，全年主持召开法治建设专题研究会议4次，专题部署执法规范化建设、普法宣传教育等重点工作；严格执行行政机关负责人出庭应诉制度，全力支持人民法院依法受理和审理行政案件。

3.依托“学习强国”“涡阳普法”“老君说法”等线上载体，组织党员干部常态化学法，人均完成学时40小时，推动法治思维和法治理念入脑入心。

（二）推进政府机构职能优化、推进“放管服”改革、优化营商环境

1.严格落实权责清单动态调整机制，梳理公布交通运输领域行政权力、公共服务事项423项，其中政府权责418项、公共服务5项，厘清部门职责边界，杜绝权责交叉、监管空白。

2.聚焦“高效办成一件事”，深化 “放管服”改革。2025年，交通服务窗口共高效办理各类业务31391件，其中道路运输证（营运证）相关业务12795件，从业资格证相关业务18490件，行政许可事项106件，群众满意度达99.2%。

3.积极落实惠企利民政策，建立运输企业“精准帮扶”机制，组建由业务骨干、法律顾问组成的政策宣讲队，深入企业开展“送法上门”“政策解读”活动200余次，覆盖190余家运输企业。在信用体系建设方面，建立信用修复 “一对一” 指导机制，主动引导帮助30家运输企业完成信用修复，修复相关信用记录420条，为企业正常经营、参与市场竞争扫清障碍。

（三）完善依法行政制度和决策机制制度情况

1.依法行政严格遵守决策机制、执法规范、监督考核等核心。落实重大行政决策法定程序，建立法律顾问与公职律师制度，确保决策合法合规。完善行政执法案卷评查与责任追究机制，畅通投诉举报渠道，强化权力运行制约。

2.健全重大决策程序。严格落实《重大行政决策程序规定》，编制发布2025年度重大行政决策事项目录，将公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序。

（四）严格规范公正文明执法情况

全面推行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度，实现执法过程全程留痕、全程可溯。聚焦超限超载、非法营运、危险品运输违法等重点领域，联合公安交警等部门开展联合执法24次，累计检查货运车辆1324辆，查处超限车辆238辆，卸载货物1831.31吨，处罚金额共计104.661万元。查处客运车辆违法违规经营行为16起，网约车及网约车平台违法违规行为43起，有效规范运输市场秩序。

（五）依法处置突发事件、提供公共服务和化解社会矛盾纠纷等情况

2025年根据我县交通运输局实际情况修订完善《突发事件总体应急预案》《冬季恶劣天气道路交通运输突发事件应急预案》等4项应急预案，明确应急处置的法定程序和责任分工。除此外，我局组织开展防汛抢险、道路应急抢修等应急演练4次，参演人员280余人次，强化应急处置中的法治程序意识和协同配合能力。建立突发事件信息报告、部门联动机制，全年未发生因处置不当引发的群体性事件和不良社会影响。

（六）规范行政权力制约监督情况

2025年我局主动接受县人大法律监督、县政协民主监督，办理人大代表建议23件、政协委员提案9件，答复满意率100%。自觉接受司法监督，依法执行法院生效判决3件，办理检察院检察建议书1件。畅通群众监督渠道，公布投诉举报电话、邮箱和网络举报平台，全年受理群众各类投诉举报2371件，办结率均达100%。

（七）强化法治政府建设保障情况

2025年局党组召开专题会议2次，研究部署法治政府建设，完成法治教育宣传片拍摄1部、悬挂普法条幅47条、设置电子标语58处等形式，全方位普及交通法律法规，增强全民法治意识。正式聘用专职律师1名，为重大决策、行政复议及诉讼案件提供专业法律支撑，确保行政行为合法合规，为法治政府建设提供坚实的保障。

二、2025年度法治政府建设存在的不足和原因

（一）存在的不足

1.法治宣传精准性有待提升。普法宣传仍以传统方式为主，新媒体普法的创新性、吸引力不足，针对运输企业从业人员、农村群众等不同群体的定制化普法力度不够，普法效果参差不齐。

2.执法队伍专业能力不均衡。部分基层执法人员对新修订的法律法规理解不深、运用不熟练，应对网络预约出租车监管、新能源运输等新业态、新问题的执法能力不足，执法文书制作规范性有待提升。

3.法治与业务融合不够深入。部分干部存在“重业务、轻法治”的倾向，将法治要求融入项目建设、运输监管等业务工作的主动性不足，法治对行业发展的保障作用未能充分发挥。

（二）原因分析

1.思想认识存在偏差。部分干部对法治建设的基础性、保障性作用认识不足，未能充分认识到法治建设与业务工作的内在联系，存在“法治建设是软任务、业务工作是硬指标”的错误观念。

2.法治工作队伍专业化水平有待提升。基层执法人员法律素养、业务能力参差不齐，第一学历普遍不高。

3.创新意识有待强化。面对交通运输行业新业态、新问题，法治工作理念和方式方法创新不够，习惯于沿用传统模式开展普法宣传、执法监管和矛盾化解，适应新形势、解决新问题的能力不足。

三、2026年度推进法治政府建设的主要安排

（一）深化思想引领，筑牢法治根基

持续深化理论学习。把学习贯彻习近平法治思想作为长期政治任务，纳入党组中心组学习、干部职工培训核心内容，全年组织集中学习不少于10次，专题研讨不少于4次，邀请专家授课不少于3次，实现干部职工法治理论学习全覆盖。

（二）优化营商环境，深化“放管服”改革

提升政务服务质效。推进政务服务“一件事一次办”改革，深化“证照分离”改革，优化涉企经营许可流程，进一步提升政务服务便利度和法治化营商环境。

（三）完善制度机制，规范权力运行

加强重点领域制度建设。围绕农村公路养护、新能源运输推广、智慧交通建设等重点工作，健全交通运输行业法治制度体系。开展规范性文件执行效果评估，确保制度落地见效。

四、其他需要报告的情况

无。